Durante essa fase de "férias" do Campeonato Paulista de Automobilismo, enquanto o Autódromo de Interlagos é reformado para o Grande Prêmio do Brasil de F1, vamos publicar periodicamente algumas informações para que o internauta tenha noção de quanto custa ser piloto em uma das categorias do Paulista.
Iniciando, vamos falar da formação do piloto, das taxas, da indumentária, entre outros custos envolvidos antes mesmo de sentar no bólido para a primeira corrida.
Vamos começar pela parte burocrática, que fará de você um piloto de verdade. Existem duas formas de entrar na pista e acelerar.
A primeira e mais recomendada é buscar uma das escolas credenciadas pela CBA e fazer um curso completo de piloto, o que vai te graduar para qualquer categoria da competição paulista. Existem várias escolas de pilotagem que oferecem o curso completo, por valores que variam de três a cinco mil Reais. O curso é importante para que o piloto recém formado tenha boa noção de traçado, além de informações importantes sobre a correta condução de um veículo de competição. As mais conhecidas escolas de pilotagem são:
Outra maneira de se aventurar nas pistas é se filiar à FASP. A filiação desse ano teve o custo para PNC (Piloto Novato de Competição) de R$ 590,00.
No ato da filiação você deverá apresentar cópia do seu RG ou CNH e um atestado médico simples. Porém, essa filiação dá direito a correr em qualquer categoria do paulista, exceto a Força Livre.
Mas o custo não é só o da filiação ou o do curso. Você precisará se vestir e se equipar com segurança. Para isso, segue a lista de compras, com custos aproximados de mercado:
Luvas: R$ 100,00
Macacão: R$ 1300,00
Sapatilha: R$ 700,00
Balaclava: R$ 70,00
Capacete: R$ 1400,00
Tendo a "habilitação" e o equipamento, você agora só precisa escolher a categoria e conseguir uma equipe, mas isso é assunto para a próxima matéria.
