Sétima etapa do Paulista de Automobilismo nesse final de semana

Nesse final de semana, teremos a sétima etapa da temporada 2014 do Campeonato Paulista de Automobilismo - Velocidade no Asfalto.

Com corridas no sábado e no domingo e entrada franca, o evento conta com provas de Fórmulas, Fuscas e até Ferraris.

Com acesso livre aos boxes no sábado, várias são as categorias envolvidas. Entre outras: 

Marcas e Pilotos

Históricos V8

Fórmula Vee

Speed 1600

Adendo da prova, com seus respectivos horários, estão disponíveis em PDF, divulgados pelo Clube organizador do evento. Para baixar, clique aqui.

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2ª etapa do Paulista de Automobilismo nesse final de semana em Interlagos

Nesse final de semana, teremos a segunda etapa 2013 do Campeonato Paulista de Automobilismo - Velocidade no Asfalto.

Com corridas no sábado e no domingo, várias são as categorias envolvidas. Entre outras, as categorias:

Marcas e Pilotos
Classic
Hot Cars
Históricos V8
Super Cars
Fórmula Vee
Spyder


Adendo da prova, com seus respectivos horários, estão disponíveis em PDF, divulgados pelo Paulistano Motor Clube, organizador do evento. Para baixar, clique aqui.

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Rsports Racing garante mais dois pódios pela Spyder Race

A segunda bateria da primeira etapa da Spyder Race aconteceu neste domingo 24/02 no Auttóromo Internacional José Carlos Pace, em Interlagos com largada às 10h05. Os dois carros da Rsports Racng no grid da competição fizeram bonito e respetiram o resultado da 1ª. bateria na PII, após 16 voltas conquistaram a 2ª colocação #11 pilotado por Ronaldo Kastropil e 3ª colocação #88 de Leandro Romera.

Com saldo positivo a equipe Rsports no final de semana, com quatro pódios, pilotos e mecânicos, seguirão como uma das favoritas para o título da categoria Spyder Race, ao todo serão 10 etapas. "O Ronaldo Kastropil chegou a liderar a prova, houve briga e troca por posições, fechando na mesma posição da largada, em segundo. O carro estava perfeito e o resultado foi excelente. Já o meu protótipo, precisa de aprimoramento no sistema de freios, para a próxima etapa vamos ajustar as entradas de ar", contou o piloto e chefe de equipe Leandro Romera.

Marcas e Pilotos - Na primeira etapa da Copa Marchal de Marcas e Pilotos SP o corsa #16 de Alexandre Papazissis, após a segunda volta apresentou falha no motor obrigando o abandono e a não houve tempo hábil para que os mecânicos pudessem solucionar o problema para a participação da segunda bateria.

A equipe RSports Racing que participará também da Mercedes-Benz Grand Challenge na temporada 2013, conta com patrocínio da RTA Indústria de Peças Automotivas,www.gainerautopecas.com.br, NGK, Stock AIG Under Cars Parts, KS, Reach Radiadores, SB&S Corretora, Fiolux, EMC Sistemas, Neide Buffet e apoio da Nestlé Nescafé Dolce Gusto.

Resultado da 1ª etapa da Spyder Race - # 2ª bateria:

1) 17-Carlos Souza (II), (16 voltas) 30:20.493
2) 11-Ronaldo Kastropil (II), a 0.128
3) 70-Ricardo Kastropil (III), a 11.172
4) 18-Peter Willian (III), a 24.998
5) 113-Carlos Silva (III), a 1:18.225
6) 44-Jeferson Leandrini (III), a 2 voltas
7) 77-C. Ortolani/ M. Mallaco (I), a 7 voltas
8) 88-R. Guerra/ L. Romera (II), a 9 voltas
9) 75-Henrique Assunção (I), a 13 voltas

Melhor Volta: Henrique Assunção (75), 1:46.292 (média de 145,941 km/h), na 2ª volta
Fonte: Racing Crono

Calendário do Campeonato Paulista de Velocidade no Asfalto:

2ª etapa - 15 a 17/03/2013
3ª etapa - 05 a 07/04/2013
4ª etapa - 03 a 05/05/2013
5ª etapa - 24 a 26/05/2013
6ª etapa - 14 a 16/06/2013
7ª etapa - 19 a 21/07/2013
8ª etapa - 09 a 11/08/2013
9ª etapa - 13 a 15/09/2013
10ª etapa - 20 a 22/12/2013

Assessoria de Imprensa Equipe Rsports Racing:
SIG Comunicação

Foto: Luciano Santos

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Última etapa do Paulista junto com F3 Brasil Open

Nesse final de semana, teremos a última etapa 2012 do Campeonato Paulista de Automobilismo - Velocidade no Asfalto.

Com corridas no sábado e no domingo, várias são as categorias envolvidas. Todos os títulos serão definidos nessa data, imperdível! Entre outras, as categorias:

Marcas e Pilotos
Classic
Força Livre
Históricos V8
Stock Paulista
Fórmula Vee
Spyder

E como atrativo adicional, teremos o já tradicional F3 Brasil Open, uma prova que atrai jovens pilotos do mundo.

Adendo da prova, com seus respectivos horários, estão disponíveis em PDF, divulgados pelo Paulistano Motor Clube, organizador do evento. Para baixar, clique aqui.

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Sétima etapa do Paulista nesse final de semana em Interlagos

Nesse final de semana, teremos a sétima etapa do Campeonato Paulista de Automobilismo - Velocidade no Asfalto.

Com corridas no sábado e no domingo, várias são as categorias envolvidas. Entre outras:

Marcas e Pilotos
Classic
Força Livre
Históricos V8
Stock Paulista
Fórmula Vee
Spyder

Adendo da prova, com seus respectivos horários, estão disponíveis em PDF, divulgados pelo Auto Cross Clube, organizador do evento. Para baixar, clique aqui.

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Calendário do Paulista de Automobilismo atualizado

Foi divulgado pela FASP as datas das próximas etapas do Campeonato Paulista de Automobilismo. 

O "paulistinha" é um campeonato onde, num único final de semana, se vê de tudo na pista. Desde fusca até Ferrari. Entre outras categorias:

Marcas e Pilotos

Classic

Força Livre

Históricos V8

Stock Paulista

Fórmula Vee

Spyder

Confira as datas divulgadas:

7ª Etapa

Treinos livres somente na 2ª feira 30/07/2012

Treinos oficiais e prova de 03 a 05 de Agosto

8ª Etapa

Treinos livres dia 23/08/2012

Treinos oficiais e prova de 24 a 26 de Agosto

9ª Etapa

Treinos livres dia 20/12/2012

Treinos oficiais e prova de 21 a 23 de Dezembro

10ª Etapa

Treinos livres dia 17/01/2013

Treinos oficiais e prova de 18 a 20 de Janeiro 2013

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Vá a Interlagos no feriadão: Paulista e rachão!

Nesse final de semana, pleno feriadão, teremos a sexta etapa do Campeonato Paulista de Automobilismo - Velocidade no Asfalto.

Com corridas no sábado e no domingo, várias são as categorias envolvidas. Ponto alto: noite de sábado, com o tradicional rachão, também conhecida como Prova de Arrancada. Entre outras categorias:

Marcas e Pilotos
Classic
Força Livre
Históricos V8
Stock Paulista
Fórmula Vee
Spyder

Adendo da prova, com seus respectivos horários, estão disponíveis em PDF, divulgados pelo organizador do evento. Para baixar, clique aqui.

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5ª etapa do paulista agita o Dia das Mães

Nesse final de semana, quando se comemora o dia das mães, teremos a quinta etapa do Campeonato Paulista de Automobilismo - Velocidade no Asfalto.

Com corridas no sábado e no domingo, várias são as categorias envolvidas. Entre outras:

Marcas e Pilotos
Classic
Força Livre
Históricos V8
Stock Paulista
Fórmula Vee
Spyder

Adendo da prova, com seus respectivos horários, estão disponíveis em PDF, divulgados pelo Bandeirantes Motor Sport Club, organizador do evento. Para baixar, clique aqui.

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Quarta etapa do paulista rola nesse final de semana em Interlagos

Nesse final de semana, teremos a quarta etapa do Campeonato Paulista de Automobilismo - Velocidade no Asfalto.

Com corridas no sábado e no domingo, várias são as categorias envolvidas. Entre outras:

Marcas e Pilotos
Classic
Força Livre
Históricos V8
Stock Paulista
Fórmula Vee
Spyder

Adendo da prova, com seus respectivos horários, estão disponíveis em PDF, divulgados pela FASP. Para baixar, clique aqui.

Compartilhando a pista, teremos também a Copa Petrobrás de Marcas e Pilotos, belíssima categoria nacional que envolve alguns dos maiores nomes do automobilismo brasileiro.

Um dos pontos altos do evento será a homenagem a Paulo Kunze, preparada pelo filho e também piloto, Thiago Carlos. Mais detalhes foram citados nessa coluna.

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3ª etapa do paulista agita páscoa

Nesse final de semana, quando se comemora a páscoa, teremos a terceira etapa do Campeonato Paulista de Automobilismo - Velocidade no Asfalto.

Com corridas no sábado e no domingo, várias são as categorias envolvidas. Entre outras:

Marcas e Pilotos
Classic
Força Livre
Históricos V8
Stock Paulista
Fórmula Vee
Spyder

Adendo da prova, com seus respectivos horários, estão disponíveis em PDF, divulgados pelo Rallye Motor Clube, organizador do evento. Para baixar, clique aqui.

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Nesse final de semana começa o Paulista 2012

Foi anunciado pela Federação de Automobilismo de São Paulo o calendário oficial das provas que compõem o Campeonato Paulista de Automobilismo - Velocidade no Asfalto. 

O comunicado oficial da entidade pode ser visto na íntegra aqui. 

Das 9:00 da manhã do sábado, até às 16:00 do domingo, tem carro na pista. Várias são as categorias, que envolvem desde Fusca, Brasília, 147 e Lada, até Ferrari, Viper e Maseratti.

O adendo da prova, contendo todos os horários oficiais podem ser encontrados nesse link

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Sergio Martinez termina na 5º posição após boa prova da 3º etapa do Campeonato Brasileiro de Spyder Race.

No último dia 19, aconteceu a 3º etapa do Campeonato Brasileiro de Spyder Race em Jacarepaguá, no Rio de Janeiro. Com o clima quente, a disputa na pista não poderia ser diferente.
O piloto paulistano, que fez sua estréia na Spyder em 2009, quando ainda ocorria o Campeonato Paulista de Spyder Race em Interlagos, fez boa prova em Jacarepaguá.

Logo no primeiro treino livre, na sexta feira, Sergio Martinez com seu Spyder número 28 teve um bom rendimento e conseguiu cravar o 2º melhor tempo, o que não se repetiu nos outros dois treinos, onde ficou com o 6ª posição. No quarto treino livre Sergio teve uma boa melhora e ficou com o 4º tempo, o que encerrava os trabalhos de pista na sexta feira.
Sábado pela manhã aconteceu o quinto treino livre, porém Sergio ficou somente olhando de fora, pois teve uma quebra no sistema de lubrificação do motor, o que marcava o fim dos treinos livres para ele. Os mecânicos da equipe RSports trabalharam no carro por toda a manhã para deixar o carro em perfeitas condições para a classificação e fizeram um ótimo trabalho.
Foi uma classificação muito disputada, se não a melhor do campeonato brasileiro até hoje, pois até o sétimo piloto classificado houve uma diferença menor que 0,4 segundos. Infelizmente Sergio teve alguns problemas de aderência e ficou apenas com o 8º tempo no grid.
No domingo antes da prova ocorreu um warm up onde Sergio cravou o 4º tempo. Foi feito um bom trabalho, corrigindo o traçado e tentando buscar setores mais limpos do circuito, e assim se preparando para a corrida que aconteceria a seguir.
Carro colocado no grid, hino nacional executado ao vivo e aconteceu a largada da 3º etapa. Sergio não conseguiu colocar bem o carro na primeira curva e perdeu duas posições, caindo para a 10º. Bastou um volta e o Spyder 28 já estava novamente em 8º com um bom ritmo de prova, o que fez que Sergio chegasse na 6º posição na intervenção programa do safety car. Após a relargada Sergio pulou para a 5º posição, e após algumas voltas estava em 3º.
Há poucas voltas do final, defendendo sua posição, Sergio recebeu um toque involuntário de Rodrigo Posses na traseira de seu Spyder, na freada da junção, e foi para fora da pista, retornando apenas na 5º posição, onde ficou até o fim da corrida.
Foi um fim de prova um pouco frustrante, mas Sergio saiu satisfeito com o trabalho do fim de semana, pois estava bastante competitivo, contando com um excelente trabalho da equipe RSports que lhe entregou um carro com chances de brigar pelas primeiras posições.
Agora é aguardar a próxima etapa que acontece nos dias 29, 30 e 31 de julho em Campo Grande - MS.
Sergio Martinez tem patrocínio de Eletro RMC/EATON, Netter, Jatinox, Queiroz Resistências e RUDC Bombas.
Siga também o piloto em seu twitter oficial: @sergiospyder28

Texto e imagem:
Fabio Tranquilin
Driver Manager

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Piloto Colunista: Sergio Martinez conta como foi a 2ª etapa do Brasileiro de Spyder

O piloto Sergio Martinez conta com detalhes as suas experiências a bordo do Spyder 28 em Londrina-PR. A categoria Spyder passou a ser nacional em 2010, após o sucesso no paulista de 2009, que teve cobertura completa do nosso site. Curta o texto, pois ele te levará pra dentro do cockpit!


Neste final de semana aconteceu a segunda etapa do Campeonato Brasileiro de Spyder Race em Londina-PR.
Já na sexta feira trabalhamos duro nos treinos livres para acertar a geometria do carro, e assim tentar melhorar o tempo na pista. Conseguimos um bom acerto e ficamos entre os cinco primeiros nos treinos livres.
No sábado, com um calor intenso, não fizemos uma boa classificação. Tive um pouco de dificuldade para ler a pista corretamente e acertar uma boa volta. No fim da classificação acabei ficando apenas com o 7º lugar no grid de largada.
A Equipe trabalhou duro no spyder 28 até as 00h00 de domingo, verificando toda geometria e demais acertos necessários para que eu pudesse fazer uma prova de recuperação.

No warm up de domingo, logo pela manhã, fiz o segundo melhor tempo e apesar de fazer essa prática usando pneus bem gastos, senti o carro muito melhor e consegui virar mais baixo que na classificação. Com isso, alinhamos para a corrida com a expectativa em alta!
Larguei bem, impedindo que o sexto colocado se colocasse a minha frente, mas na freada da primeira curva, o piloto a minha frente freou cedo demais e como eu estava embutido nele não consegui desviar, acabando eu e ele sendo ultrapassados.
Nessa mesma volta recuperei uma posição e parti pra cima do próximo piloto, ultrapassando-o também. O pelotão de líderes estava mais a frente e segui acelerando, ultrapassando mais um concorrente e já me preparando para atacar o quinto colocado, quando entrou o safety car programado, porém, infelizmente dois retardatários surgiram na volta de entrada do safety car e ficaram entre mim e ele.
Relarguei bem e duas voltas depois estava em condições de buscar a quinta posição novamente quando repentinamente fiquei sem acelerador!
Foi um momento tenso, pois isso ocorreu numa saída de curva, num ponto cego da pista e temi ser atingido, pois os competidores atrás não tinham como me ver no ponto onde estava. Por sorte o primeiro carro que apareceu (#75 - Henrique Assunção), fez uma excelente manobra de desvio e bateu apenas na minha traseira, o que acabou por me empurrar pra fora daquele lugar. Parei mais a frente, ainda trêmulo, desci do carro, abri a carenagem do motor e encontrei o motivo do problema: o encaixe do cabo do acelerador no acionador da borboleta de admissão havia quebrado. Tentei de toda forma arrumar mas foi impossível. A corrida havia acabado para mim, faltando ainda 12 voltas para o seu final.
Foi muito frustrante por que sabia que estava em um ritmo bom e que tinha um carro para fazer muita diferença daquele ponto da corrida em diante, mas não havia mais nada a ser feito.
Agradeço muito meus patrocinadores, que são à base de todo esse trabalho. E aos amigos e familiares pelas palavras de apoio e carinho!
O time Rsports está de parabéns, foi um grande trabalho realizado! Obrigado!!!
Agora é hora de olhar pra frente, planejar, treinar e ficar pronto para a próxima etapa, que será realizada em Campo Grande, capital do Mato Grosso do Sul, nos dias 27, 28 e 29 de maio.
Segue abaixo o resultado oficial da 2ª etapa do Campeonato Brasileiro de Spyder Race:

1) Fabio Perez (SP Mec) - 46:09.642 - média 114.46 km/h
2) Fernando Fortes (SP Mec) - à 1.070
3) Raijan Mascarello (Guerra Motorsport) - à 1.668
4) Fulvio Marote (RJ Marote Motorsport) - à 6.179
5) Thiago Penido (Rsports) - à 13.604
6) Henrique Assunção (RJ Marote Motorsport) - à 22.401
7) Valter Pinheiro (Guerra Motorsport) - Light - à 34.421
8) Ronaldo Kastropil (Autogiro) - Light - à 35.115
9) Marcelo Campagnolo (Cesinha Competições) - à 42.686
10) Luis Abbade (SDA RSports) - Light - à 42.756
11) Peter Jr. (SP Mec) - Light - 1:16.276
12) Carlos Ortolani (Chatô Murai Racing) - Light - à 1 volta
13) Luciano Borghesi (Cesinha Competições) - Light - à 1 volta
14) Joon Park (Chatô Murai Racing) - Light - à 3 voltas
15) Arthur Ortolani (Chatô Murai Racing) - Light - à 6 voltas
16) Walter Coutinho Jr. (Cesinha Competições) - Light - à 8 voltas
17) Sergio Martinez (RSports) - a 12 voltas


Forte abraço,

Sergio Martinez - Spyder 28 - RSports
Eletro RMC EATON/ Netter / JATINOX
Queiroz Resistências / RUDC Bombas
Twitter: @sergiospyder28

Fotografias gentilmente cedidas por Tarso Marques Lima

Para dar sua opinião sobre essa publicação, clique aqui

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Sergio Martinez: Do Paulista, ao Brasileiro de Spyder. Agora, no Twitter

Paulistano, administrador de empresas e apaixonado por velocidade desde criança.
Ao começar a pilotar profissionalmente, Sergio descobriu que realmente tinha vocação para o esporte e então se tornou ainda mais obstinado pela carreira de piloto. Para isso, ele cuida com muito esmero da parte física e mental, indispensável para uma pessoa que vive em constante estado de atenção, como um piloto, praticando esportes regularmente, que além de manter e aprimorar suas condições físicas ainda alivia todo o stress advindo das responsabilidades como dirigente de marketing e vendas de sua empresa.


Desde 2000, quando estreou no Campeonato de Kart da Baixada Santista, até agora, Sergio se dedica mais a cada dia para crescer no esporte, participando de diversos campeonatos de kart e também de carros.
Na Spyder race, correu em 2009 quando o campeonato era regional ainda, e no campeonato brasileiro, estreou em 2010 e terminou em terceiro lugar na categoria Light no final da temporada, disputando o título até a última prova.
Agora em 2011 está disputando a categoria Graduados, a principal da Spyder race, e tem como objetivo terminar a temporada entre os 3 primeiros.
Além de ótimo piloto, Sergio Martinez é uma grande pessoa e merece nossa torcida. Ele acaba de estrear o seu Twitter oficial, para que fãs, admiradores e amantes do automobilismo possam acompanhar a preparação para cada corrida, datas e locais das provas, bem como os resultados alcançados por ele. Portanto, basta segui-lo, @Sergiospyder28

Principais resultados / participações:

2010 Copa Brasil Spyder Race - Categoria Light
Primeiro Campeonato disputado com carros - posição Final: 3º Colocado.
3º Colocado 2ºTorneio Dubsport Time Attack - Saltinho SP - Carro: Subaru Impreza WRX

2009
2º Colocado 9ª Etapa Campeonato Paulista de Automobilismo - Interlagos - SP
Carro: Spyder - Categoria Light
2º Colocado 1ºTorneio Dubsport Time Attack - Saltinho SP - Carro: Subaru Impreza WRX
8º Colocado - Play Off da Copa São Paulo de kart - Granja Viana - Categoria Executive

2008
Estréia na Copa São Paulo de Kart - Granja Viana - Categoria Executive

2007
2º Colocado Campeonato Open Master de Kart - Bauru - Categoria Sênior

2006
4º Colocado Copa Brasil de Kart - Aldeia da Serra SP - Categoria Super Sênior
Treinos livres em Interlagos - Carro: Spyder


2004
2º colocado - Campeonato Paulista Light de Kart - Categoria Sênior

2002
2º colocado - Torneio de verão, Aldeia da Serra

2001
5º colocado - Taça Schincariol de Kart
8º colocado - Campeonato Paulista Light de Kart
6º colocado - Seis horas de kart de Aldeia da Serra

2000
4º colocado - Campeonato de kart da Baixada Santista - Cubatão

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Lançado o Banco de Imagens, com fotos do Campeonato Paulista de Automobilismo

O AutomobilismoPaulista.net tem o prazer de anunciar a criação do Banco de Imagens. Trata-se de todo o acervo de fotos do Campeonato Paulista de Automobilismo, capturadas pelas lentes dos fotógrafos do site. Hoje, temos mais de seis mil fotos no banco de imagens, que deve crescer a cada etapa.


Se você é piloto ou fã do nosso automobilismo regional, pode solicitar um catálogo personalizado. Pode ser de um carro/piloto específico, ou de uma marca que goste. Enfim, solicite agora seu catálogo através do e-mail bancodeimagens@automobilismopaulista.net. Certamente, a foto que você procura estará lá!

Para "abrir o apetite", mostramos abaixo as imagens capturadas no sábado da segunda etapa de 2011, dia 12/03

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De Paulista a Nacional, Spyder sempre empolgante

A Spyder Race, sempre muito falada aqui nesse espaço até o ano passado, iniciou nova fase em 2010 como campeonato nacional. Para os apaixonados pela categoria, o site oficial é http://www.spyderrace.com.br e, logo abaixo, o release (de autoria de Vitor Garcia da VG3 - Assessoria de Imprensa) sobre a sétima etapa do campeonato, que aconteceu no Autódromo de Jacarepaguá no RJ.

O paulista Fulvio Marote (RJ Racing / Marote Motorsport) venceu nesse final de semana o GP Agassys válido pela 6ª Etapa da Copa Brasil Spyder Race realizado no Autódromo Internacional Nelson Piquet (RJ).

Largando na pole position, Marote manteve a liderança de ponta à ponta, sendo ameaçado por Rodrigo Posses (G-Stage) que a partir da 4ª volta assumiu a segunda posição que era de Fabio Perez (SP Mec), que sofreu com problemas mecânicos no seu carro n° 89.

As emoções da etapa carioca começaram logo na largada, com um acidente envolvendo José Cardoso (ML Racing), Luiz Abbade (HJL Motorsport) e Ivan Mendes (Arias Motorsport), causando o abandono do primeiro. Sergio Ventura, o “Saúva”, substituiu Carlos Ortolani no carro n° 77 na etapa carioca abandonou na 2ª volta devido a quebra da suspensão traseira.

Abbade teve o aerofólio traseiro danificado pelo acidente, o que viria a desclassificá-lo na 7ª volta: os comissários por acharem perigoso o fato da lâmina da asa traseira estar pendurada e podendo assim soltar-se a qualquer momento, mostraram ao piloto bandeira preta com o circulo laranja, que significa que o carro n° 10 deveria entrar ao box para reparos. “Sinceramente vi apenas a bandeira sendo mostrada por duas vezes, e quando entrei no box fui informado que havia sido desclassificado. Uma pena, mas são coisas de corrida”, comentou o piloto que por regulamento teria o tempo de três voltas para obedecer uma ordem dos comissários através das bandeiras; após o tempo estipulado, o carro fora desclassificado da prova.

Enquanto isso, Marcelo Campagnolo (Cesinha Competições) que largou na pole na categoria Light mantinha a liderança com Sergio Martinez (RSports) na segunda posição; Raijan Mascarello (Guerra Motorsports), líder do campeonato encontra problemas no motor de seu carro e via seu companheiro de equipe, o estreante piloto carioca Alexandre “Tande” Camara, superá-lo .

Após o toque da largada, o mineiro Ivan Mendes tentava manter-se na pista e somar o máximo de pontos para permanecer vivo no campeonato. Com o carro n°55 desalinhado, “Mineirinho” sabia que a chance de vitória escapara, mas o 7º lugar na geral (5º na categoria Race) o deixariam com 38 pontos de desvantagem em relação ao líder. Mas a saída de pista na volta 21 tornaram a vida do piloto de Belo Horizonte mais complicada para a última rodada.

No 20º minuto de prova, momento da entrada do Safety Car para neutralização da corrida e troca de pilotos os carros que correm em dupla, Fulvio Marote mantinha-se na liderança com Rodrigo Posses na segunda colocação, Fernando Fortes (SP Mec) em terceiro, seguido por Campagnolo (líder da Light), Martinez, Henrique Assunção (RJ Racing / Marote Motorsports), Pistilli (AT Autosport), Tande, Celso Freitas (Sauva Competições), Fabio Perez, Ivan Mendes e Raijan Mascarello.

Durante a intervenção do Safety Car apenas o carro n° 23 entrou a box para substituição de pilotos. Celso Freitas passara a pilotagem para Peter Januário; a dupla substituiu no Rio de Janeiro o piloto Joon Park na Saúva Competições.

Na relargada, Marote mantinha a ponta, seguido por Posses que não permitia com que o líder abrisse vantagem. Sergio Martinez que durante a primeira metade da prova sofria com problemas de engate no seu câmbio, após relargada percebia melhora no seu carro o que lhe deixa em condições de tentar aproximar-se do líder, Marcelo Campagnolo ou pelo menos somar importantes pontos e manter-se vivo no campeonato.

Na 24ª volta quando via o piloto do carro n° 33 perder tempo ao ser ultrapassado pelos pilotos da categoria Race, Martinez perdera o controle do seu carro graças a quebra do cubo da sua roda traseira esquerda, fazendo com o que o carro batesse contra a barreira de pneus.

Posses andando mais rápido que o líder desde a 21ª volta, começara a se aproximar de Fulvio, mostrando que a briga seria nas últimas voltas pela liderança. Mais rápido cerca de 0s2 por volta, Rodrigo tentou diminuir ainda mais a diferença de 0s998 para o líder, o que lhe custou uma rodada faltando apenas quatro voltas para o final.

Com isso, Fernando Fortes assumia a segunda colocação da prova e Posses voltava em terceiro. “Foi uma pena! Depois da relargada comecei a virar mais rápido que o Fulvio, então achei que restando cinco voltas seria o momento exato para atacar e lutar pela vitória. Infelizmente acabei rodando sozinho e perdi a posição para o Fortes”, explicou o piloto do carro n° 76, vencedor da etapa de Londrina na temporada.

Fulvio Marote vence em Jacarepaguá e alcança sua terceira vitória na temporada somando 126 pontos; Posses assumiu a segunda colocação com 83 pontos e mantém viva a chance de título na próxima rodada dupla da temporada que acontecerá em Interlagos (SP). Ivan Mendes também mantém a chance da conquista de título mesmo caindo para a terceira colocação com 79 pontos. Fernando Fortes com 73 pontos é o quarto piloto que mantém a chance de título, mas dependerá que uma combinação de resultados para alcançar o título da temporada 2010.

Na categoria Light, Marcelo Campagnolo chega a sua segunda vitória na temporada, depois de vencer em Santa Cruz do Sul (RS) a terceira etapa da temporada. Alexandre “Tande” Camara chegou na segunda posição, mas como é piloto convidado, não recebe os pontos do campeonato, e assim Raijan Mascarello somou mais 15 importantes pontos, o que o mantém na liderança com 111 pontos, contra 110 de Campagnolo. Sérgio Martinez é o terceiro com 94 pontos, enquanto a dupla Dal Pont e Abbade, mesmo desclassificados da etapa carioca ainda mantém a chance de título, com 70 pontos na temporada.

A próxima etapa acontecerá em rodada dupla no Autódromo Internacional José Carlos Pace em Interlagos (SP) nos dias 13 e 14 de novembro.

Confira o resultado oficial da etapa do Rio de Janeiro:

1º) A - FULVIO MAROTE - RJ RACING/MAROTE MOTORSPORT - 45:57.583
2º) A - FERNANDO FORTES - SP MEC - 1.261
3º) A - RODRIGO POSSES - G STAGE - 1.763
4º) A - HENRIQUE ASSUNCAO - RJ RACING/MAROTE MOTORSPORT - 19.826
5º) A - FABIO HENRIQUE PEREZ - SP MEC - 20.372
6º) A - SERGIO PISTILLI - AT AUTOSPORT - 41.146
7º) B - MARCELO CAMPAGNOLO - CESINHA COMPETIÇOES - 42.553
8º) B - ALEXANDRE CAMARA - GUERRA MOTORSPORT - 49.247
9º) A - PETER JANUARIO/CELSO FREITAS - SAUVA COMPETIÇOES - 1:24.325
10º) B - RAIJAM MASCARELLO - GUERRA MOTORSPORT - 4 Vtas
11º) B - SERGIO MARTINEZ - RSPORTS - 7 Vtas
12º) A - IVAN MENDES - ARIAS MOTORSPORT - 11 Vtas
13º) B - ROBERTO DAL PONT/LUIZ ABBADE - HJL MOTORSPORT - 25 Vtas
14º) A - HYPPOLITO MARTINES - AT AUTOSPORT - 26 Vtas
15º) A - SERGIO VENTURA - SAUVA COMPETICOES - 28 Vtas
16º) A - JOSE DE MELLO CARDOSO - ML RACING - Sem Tempo

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Spyder: Rodrigo Posses na Super, Kastropil na light.

A Spyder Race, categoria que integra o Campeonato Paulista de Automobilismo, esquentou o domingo em Interlagos, no último dia primeiro. A festa ficou mesmo com Rodrigo Posses do carro 76, mas não imagine que foi fácil.

Posses fez a pole no sábado, e largou bem no domingo. Tudo estava calmo e tranquilo para Rodrigo que abria certa vantagem frente aos concorrentes, até que na quarta volta, possivelmente por uma perda de concentração, fez a volta 5 segundos mais lento que seu ritmo normal e chegou a perder a liderança. Restabeleceu-se e reassumiu a ponta, até a entrada de safety-car que esteve na pista por duas voltas. Relargada, e Posses manteve-se na liderança até o final, seguido pelos líderes do campeonato, Fábio Perez e Hyppolito Martinez.

Na Light, vitória de Ronaldo Kastropil, seguido de Antonio Martinez, Evandro Pelati e Paulo Katoque. Com isso, Kastropil assumiu a ponta do campeonato, já que o então líder Marco Cozzi abandonou a etapa na terceira volta.

Destaque da corrida para Evandro Pelati que, largando no fim do pelotão, ultrapassou na primeira volta nada menos que seis concorrentes, e foi pressionado a corrida toda por Paulo Katoque. Paulo chegou a ultrapassar Evandro na última volta, mas a briga foi tão ferrenha que as autoridades desportivas da FASP entenderam que Katoque foi desleal na disputa e penalizou-o em vinte segundos, o que o fez ceder a posição a Pelati.

Isso é Spyder Race, emoção do início ao fim da prova, do início ao fim do grid!

A próxima etapa ocorre dia 13/12 e terá nossa cobertura completa.

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Campeonato Paulista de Automobilismo. O que é?

Faz tempo que estamos devendo um texto explicando exatamente o que rola no Campeonato Paulista de Automobilismo - Velocidade no Asfalto.

Para o internauta que não tem contato com o tema, segue um breve resumo do que é o Campeonato Paulista de Automobilismo.

Supervisionado pela FASP (Federação de Automobilismo de São Paulo), cada etapa tem a organização de um dos clubes afiliados à Federação. As corridas acontecem de sábado e domingo, e estão divididas em várias categorias, das mais diversas, cada uma com seu regulamento específico, a saber:

Marcas e Pilotos - A mais popular de todas as categorias do Paulista, é a principal "escola" de pilotos de turismo. Correm ali carros de 1600cc e em 2009, o que se viu na pista foi VW (Gol) e GM (Corsa) preparados para competição. Espetáculo para o público por completarem as corridas sempre muito próximos, o que protagoniza pegas espetaculares, não raros os toques e rodadas plasticamente empolgantes.

Classic Cup e Copa Fusca - Correm nessa categoria carros com ano de fabricação até 1979, de 4 cilindros, que tiveram sua produção encerrada no Brasil até 1989. São carros muito bem preparados, alguns que chegam a completar voltas mais rapidamente que os carros da Marcas e Pilotos. Se vê nessa categoria alguns Puma, Chevette, Corcel, Passat e, é claro, Fuscas.

Clássicos de Competição - São carros de competição clássicos, que marcaram época nas pistas nacionais, como as Carreteiras, Gordinis, DKW, Karmann-Guia, etc. Essa categoria, por se tratar de verdadeiras relíquias na pista, tem uma limitação peculiar: Nenhum carro pode completar a volta mais rápido que 2min23seg o que limita o "ímpeto" dos competidores, garantindo a integridade dos "carrinhos idosos", além de reduzir custos consequentemente.

Força Livre e Históricos V8 - Como o próprio nome diz, é Livre. É o vale-tudo das pistas. Nessa categoria, já se viu NASCAR, Lamborghini, Stock Car e... Fusca. Junto, largam os Históricos V8, belos Mavericks com um ronco característico, que só os antigos V8 proporcionam aos ouvidos dos espectadores.

Fórmula São Paulo - A antiga F-Ford reeditada. Com poucos carros no grid pelo alto custo de equipamento (comparado com as outras categorias) é o próximo passo do garoto que está saindo do kart e sonhando alto, em um dia competir em Interlagos a bordo de um F1.

Spyder Race - Protótipos, praticamente um fórmula carenado. As corridas dessa categoria são lindas, com muitos participantes e bastante disputa a cada curva. É fácil encontrar vídeos OnBoard no YouTube sobre essas corridas, o que dá a nítida noção do que é a disputa.

Stock Paulista - Os antigos Stock Car da era Ômega estão presentes nessa categoria. Os grandes motores de seis cilindros, de mais de 4000cc passam urrando na pista. Não é raro se ver um piloto largar mal e vir "papando" os concorrentes volta a volta, com os pesados bólidos da década passada.

Vale lembrar que, em todas as corridas, tanto no sábado quanto no domingo, a entrada é franca. Para estacionar o carro dentro das dependências do autódromo, cobra-se R$ 10,00. E para todas as corridas, o site AutomobilismoPaulista.Net sorteia pares de credenciais para acompanhar o final de semana dos boxes, com estacionamento grátis.

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Spyder: Sérgio Pistilli e Jacomo Sanzone vencem pela primeira vez

A primeira vitória do ano para pilotos da Spyder Race e da Spyder Race Light na última etapa. Sérgio Pistilli dominou a prova, e venceu praticamente de ponta a ponta. Mas não foi fácil.

Muito pressionado por Fulvio Marote, Pistilli chegou a perder a liderança, mas a recuperou logo em seguida, até que Marote abandonou e deixou o caminho mais tranquilo para Sérgio Pistilli, que assumiu a vice liderança do certame após a vitória.

Na Light, Jacomo Sanzone fazia corrida conservadora e constante na segunda posição, atrás apenas de Marco Cozzi, até que este abandonou a prova por problemas no câmbio. Sanzone não chegou a ser atacado e, com propriedade, venceu com mais de 30 segundos de vantagem e subiu para a quinta colocação no campeonato.

A próxima etapa será dia 26/07 e terá, como sempre, a cobertura completa do AutomobilismoPaulista.net

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AutomobilismoPaulista.net agora tem forum

O AutomobilismoPaulista.net tem o prazer de anunciar a mais nova ferramenta do site.

Trata-se do forum de discussão com a marca do automobilismo do estado de São Paulo.

Você que é piloto ou integrante de equipe de uma das categorias do Campeonato Paulista de Automobilismo pode trocar idéias, e ter contato direto com os fãs e amantes do nosso esporte.

Cada uma das categorias tem sua área reservada, além da área de assuntos gerais, que inclui uma página de classificados totalmente gratuita.

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